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港口

作为全球领先、中国第一的公共码头运营商,港口业务的规模、布局、管理及经营业绩获得了国际资本市场的广泛认可。

港口——世界一流的综合港口服务商

  ● 品牌:香港恒生指数成份股  

  快三平台港口业务主要由旗下招商局港口控股有限公司(简称“招商局港口”)经营管理,集团目前在全球20个国家和地区拥有53个港口。招商局港口 (00144.HK)是于1992年7月香港联交所上市的第一只红筹股,目前主营港口及港口相关业务。2004年9月6日被香港恒指服务有限公司纳入香港恒生指数成份股(即蓝筹股),其港口业务的规模、布局、管理及经营业绩获得了国际资本市场的广泛认可。

  ●规模:中国最大的公共码头运营商

  截至2016年底,所属企业共有集装箱泊位188个,岸线长度超过58,000米;散杂泊位210个,岸线长度超过46,000米。

  2016年,完成集装箱吞吐量9,577万TEU,同比增长14.5%。其中,中国内地项目完成7,193万TEU,增长17.0%,是中国最大、世界领先的港口开发、投资和营运商。

  ●布局:“巩固亚洲、完善非洲、发展欧洲、突破美洲”

  招商局港口于中国沿海主要枢纽港建立了完善的港口网络群,所投资或投资并拥有管理权的码头遍及香港、台湾、深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、厦门湾及湛江等集装箱枢纽港;是深圳西部港区的主导投资者和经营者,是全国吞吐量排名第一港口上海国际港务集团和香港第二大码头运营商香港现代货箱码头(MTL)的第二大股东。2016年2月,招商局港口完成认购大连港股份有限公司11.8亿股新发行H股,占其股份扩大后的21.05%,进一步完善在中国东北地区的港口网络布局。

  在巩固中国港口业务的基础上,招商局港口积极向海外市场拓展,并已成功在非洲、东南亚、欧洲及北美等国家和地区布局。招商局港口所投资的海外首个以BOT形式进行开发建设的码头—斯里兰卡科伦坡港(CICT),2016年累计完成集装箱吞吐量突破200万TEU,同比增长29.1%,创下历史新高。招商局港口的西非多哥洛美集装箱码头项目(“LCT”)2016年完成集装箱吞吐量53.0万TEU,同比增长5.1%;吉布提项目完成98.7万TEU,同比增长10.1%。除此之外,招商局港口在尼日利亚拉各斯、土耳其均有投资经营码头。另外,招商局港口也在全球港口营运商Terminal Link中拥有49%的股权。

  ●商业模式:成为世界一流的港口综合服务商

  招商局港口坚持战略引领,围绕国内、海外和创新三大战略,从母港建设、港口整合、海外拓展、产融结合、经营转型和业务创新六个方面实行重点突破,工作成效显着,港口核心业务和经营业绩稳定增长。

  2016年,招商局港口积极推动创新业务发展,不断探讨、推进以港口业务为核心的综合港口生态圈建设,以互联网技术为依托,加强与港口相关参与方的协同与整合,通过业务模式创新、跨界融合等,增强为客户创造价值的能力,向港口价值链中高端延伸,实现从码头运营商向港口综合服务商的转型。深圳西部港区的「E-port」项目完成建设规划,分三个阶段实施,将打造深圳西部港区统一服务平台。与中粮集团有限公司合作的大宗粮食电子交易平台「粮达网」业务规模快速扩张,全年累计交易量超过1,200万吨。

  同时,招商局港口以蛇口母港为典范,积极参与其港口升级及园区规划与建设,为探索推进「前港-中区-后城」港口综合开发模式,部署、建设「丝路驿站」积累经验、奠定基础。围绕「成为世界一流的港口综合服务商」战略目标,提质增效,提升能力,坚持做强、做优、做大港口主业。

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招商局是中国民族工商业的先驱,创立于1872年晚清洋务运动时期。140余年来,曾组建了中国近代第一支商船队,开办了中国第一家银行、第一家保险公司等,开创了中国近代民族航运业和其它许多近代经济领域,在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位...

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